今天，老師給我們講了一篇新課文《詹天佑》，大家可能都知道詹天佑是我國杰出的愛國工程師，為我國的鐵路建設做出了巨大的貢獻，今天老師也讓我當了一回小工程師。

開始上課了，老師讓我們先設計居庸關和八達嶺隧道的圖紙。我剛剛設計完，老師就叫起了我和孫騰飛，讓我們上黑板畫設計圖，我忐忑不安地跨上講臺。

老師看我畫好居庸關隧道的設計圖后，點了點頭，問：“程林鋼，你是采用了什么方法開鑿居庸關隧道的？”我小聲地說：“我采用的是從居庸關的兩邊同時向中間鑿進的方法。”說完，老師高興地說了一聲“好！”，這一個好字使我志氣倍增、信心十足。老師面向同學們說：“有誰能給程工程師提個問題呢？”這時，王金璇說：“程工程師，你為什么不從上面向下打而從兩邊向中間鑿呢？”其實這個問題我也想了很久，但是我從好朋友——書中找到了答案，我習慣地撓了撓頭，自信地說：“因為居庸關山勢高，巖層厚，我們要是從上往下鑿，不但花費時間，還會消耗工程人員的體力，所以這個方法是不科學的。”說完，教室里傳來一陣陣掌聲。老師高興地對同學們說：“我們的程工程師講得多好啊，長大后一定能成為一名出色的工程師。”

這時，在一旁等待多時的孫騰飛有點不耐煩了，老師走了過去，看了看孫騰飛的杰作，也微微點了點頭。老師讓孫騰飛講他的設計方案，孫騰飛胸有成竹地說：“八達嶺隧道長約1100米，有居庸關隧道的三倍長。我決定采用豎井開鑿法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，同樣兩頭也同時開工，這樣就會把工期縮短一半。”老師也讓同學們給孫騰飛提問題，李樹贊先率先舉手說：“你為什么要從八達嶺的最低點開工，而不從最高點開工呢？”孫騰飛說：“之所以選擇從最低點是因為這樣做既省力氣，也不浪費時間。”說到這里李樹贊悄悄地捂起了自己的圖紙，老師過去一看，原來李樹贊設計的開工處，竟然是山嶺的最高處，這時嚴肅認真的課堂一下變成了快樂興奮的海洋，大伙兒全笑了。

“這只是給你們過的第一道關，要成為一名優秀的工程師，可要下大力氣，現在你們把詹天佑設計的人字形線路畫出來。”老師的話剛說完，我們就像辛勤的螞蟻一樣忙來忙去，有的翻書，有的畫示意圖，還有的組成小組邊討論邊畫。老師看到有的同學愁眉苦臉的，就給我們畫了圖，根據線路圖講得清清楚楚，頓時，大家都茅塞頓開，像陰天里忽然間見到了久違的太陽一樣。

這節課雖上得短暫但很精彩，要是我們能永遠保留這一刻就好了。在這短短的一節課里，我明白了“工程師”這三個字蘊含的的分量，他決不像我們想像的那么簡單，要經過長時間的磨礪、失敗、努力，才稱得上是一個真正的工程師，而我，就要向著這一目標前進！