交通事故的法律小常識精選3篇

由 雕龍文庫 分享時間：2024-02-21 09:34:02 加入收藏我要投稿點贊

交通事故的法律小常識交通事故責任認定是在交通事故發生后對事故現場的勘驗作出的技術結論。交通事故責任認定書應該什么時間出。這里小編給大家分享一些關于交通事故的法律小常識，方便大家學習了解。下面是小編精心整理的交通事故的法律小常識精選3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

第1篇: 交通事故的法律小常識

一、如果上下班途中發生交通事故，有權向所在單位要求享受工傷待遇，包括下班時順道買菜的情況。上下班的途中包括四中情況：

1、在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

2、在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

3、從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中;

4、在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

二、如果未滿18歲的孩子夜不歸宿，必須對孩子進行教育，否則就要承擔相應的法律責任。

三、如果別人借您錢，您一定要他出借據，而且借款數額一定要大寫。(注：訴訟時效為2年)

四、如果想要保護自己的家或其他財產，一定不要私設電網或設置毒物等，否則可能觸犯危害公共安全罪。《中華人民共和國治安管理處罰法》第37條第一款規定：未經批準，安裝、使用電網的，或者安裝、使用電網不符合安全規定的，處5日以下拘留或者500元以下罰款;情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

五、公民在贍養、工傷、刑事訴訟、請求國家賠償和請求依法發給撫恤金等方面需要獲得律師幫助，但是無力支付律師費用的，可以按照國家規定獲得法律援助。

六、如果想寫遺囑，一定要注明年月日，并親自簽名。讓人代書，一定要兩個以上證人在場見證，代書人、見證人、遺囑人都要簽名，最好委托律師見證并執行遺囑。

七、撫恤金、生活補助費是在死者死亡后，由國家發給死者親屬的費用，用以優撫救濟死者家屬中未成年人和喪失勞動能力的親屬，不屬于死者的遺產，一般不能作為遺產繼承。

八、民間借貸屬于高風險事件，法律規定高于同期利率4倍以上的民間借貸，是不受法律保護的。如目前一年期貸款利率為6%，即民間借貸1年期利率高于24%(即月息2%)以上，高出部分不受法律保護。

第2篇: 交通事故的法律小常識

根據《道路交通事故處理程序規定》第50條，道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。在司法實踐中，一般情況下對交通事故責任無法認定的情形，任何一方均需收集相關證據證明對方存在過錯，起訴后由法官根據雙方對事實的陳述和提供的證據等綜合情況進行判斷，這是法官自由裁量權的體現。在這種情況下只能訴訟至法院由法院根據實際情況判決雙方是否存在過錯及責任分配問題。如雙方都存在過錯，責任按過錯原則分擔;如均無過錯，再依據《民法通則》第4條公平原則的規定，由雙方承擔公平責任。因機動車都投有交強險，如果損失數額較小，且理賠數額在保險理賠范圍內，受害人只要證明對方有過錯就能有保險公司賠償全部損失，不必證明侵權人責任大小。

但在有些交通事故侵權糾紛中，因種種原因難以分清雙方過錯，雙方當事人也無法舉證證明對方是否存在過錯，對這種案件如何進行處理呢?筆者認為，可以適用“優者危險負擔”原則，綜合分析車輛沖撞危險性的大小、危險回避能力的程度等因素，判決在速度、硬度及重量的方面存在更大危險性的機動車一方承擔主要民事賠償責任。所謂優者危險負擔原則是指在道路交通事故責任中，在加害人與受害人具有同等過失的"情況下，考慮到雙方對道路交通法規注意義務的輕重，按機動車危險性大小以及危險回避能力的優劣，分配交通事故的損害后果。

優者危險負擔原則，在我國現行法律和行政法規中并沒有這一概念，但在許多法律、法規中已經體現了優者危險負擔原則的要求。《民法通則》第一百二十三條規定，從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。

《道路交通安全法》第七十六條規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。根據學者的理解，就是“汽車比人優;車輛間則以增減速、控制力及最小徑回轉能力等性能上較好的汽車為優，或就速度、硬度、重量、大小等對他人汽車危險性較多之汽車為優者;而由優者來負擔危險。”具體到機動車與行人，兩者在行使通行權方面的地位事實上是不平等的。相對于機動車而言，行人明顯處于“弱者”地位。由于機動車比行人危險大，其注意義務就應當重，這樣在承擔民事責任時，機動車的所有人或者使用人在同等條件下承擔的責任就更重。因此，在機動車與行人之間發生的交通事故中，如果機動車一方無過錯而行人具有完全過錯，機動車的所有人或者使用人依優者危險負擔原則不能免責，而只能主張減輕自己的責任。道路交通安全法作為特別法，其實際上對民法通則第一百二十三條作了更進一步的明確規定，更進一步說明機動車應適用高速運輸工具，適用無過錯原則，從而適用民訴法和證據規則關于舉證責任倒置的規定。另外交通事故以過錯原則為基本歸責原則，在處理機動車與非機動車、行人間交通事故時，如果非機動車一方存在過錯，法律還規定了過錯相抵的原則進行處理。

判斷優者的原則有：機動車優于非機動車，車輛優于行人，健全的成年人優于幼、老及殘疾人。車輛則以減速、控制力等性能較好，或以速度、質量、硬度、大小等對他人危險性較多者為優者。具體到機動車與非機動車，兩者在行使通行權方面的地位事實上是不平等的。相對于機動車而言，非機動車明顯處于“弱者”地位。由于機動車比非機動車危險大，其注意義務就應當重，這樣在承擔民事責任時，機動車的所有人或者使用人在同等條件下承擔的責任就更重。實行優者危險負擔原則，是為了貫徹公平責任原則，合理分配責任負擔，調整受害人和加害人之間的關系，體現了現代法治尊重生命的基本價值理念和“抑強扶弱”的基本精神。優者危險負擔原則，通過確定“優者”地位并讓其承擔相對更大的責任，有一定的科學性，我國法院在審判實踐中，充分考慮該原則，是必要的，符合社會公眾的一般期待和合理預期。

需要注意的是，“優者危險負擔原則”，不是對中華人民共和國交通安全法第七十六條關于“對機動車之間發生交通事故按按各自過錯的比例分擔責任”規定的突破。而是對該規定的細化和深化，是在過錯原則基礎下的利益平衡。

第3篇: 交通事故的法律小常識

根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，不同的情形，事故責任認定的期限也不相同。

交通事故責任認定書期限

基于不同情形，公安機關交通管理部門作出道路交通事故責任認定的期限也不相同，具體如下：

一、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自現場調查之日起十日內制作交通事故責任認定書。

二、交通肇事逃逸的，公安機關交通管理部門應當在查獲交通肇事逃逸人和駕駛人后十日內制作交通事故認定書。

三、對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。

四、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書。

五、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

不服交通事故責任認定書，重新認定的時限為多久

第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。

復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。

第五十二條上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請后五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，復核申請不予受理，并書面通知當事人。

(一)任何一方當事人向人民法院提起訴訟并經法院受理的;

(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準逮捕的;

(三)適用簡易程序處理的道路交通事故;

(四)車輛在道路以外通行時發生的事故。

公安機關交通管理部門受理復核申請的，應當書面通知各方當事人。

如果對認定不服,應盡早提出行政復議,或提起行政訴訟。

交通事故責任認定期限是多久?

受理報案的交警部門經調查、取證后，在情節清楚、證據充分的基礎上，應根據責任分析在規定時限內，對當事人在交通事故中應承擔的責任或是否要負法律責任作出認定。

一、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。

二、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任;無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。并送達交通事故損害賠償當事人。

三、對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

四、交通管理部門遲遲未作出決定，根據《行政訴訟法》的有關規定，申請行政機關履行保護人身權、財產權的法定職責，行政機關拒絕履行或者不予答復的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機關所在地的人民法院提起行政訴訟。

五、“交通事故處理工作規范” 第五十條交通警察應當自勘查現場之日起七日內，交通肇事逃逸案件在破獲案件后七日內，需要檢驗、鑒定的在檢驗、鑒定結果確定后三日內，向交通事故處理機構負責人提交“交通事故調查報告書”。... 第六十條交通事故處理機構負責人應當在二日內對“交通事故調查報告書”進行審核;對復雜、疑難案件，交通事故處理機構負責人應當組織專家小組研究....審核：第六十一條對“交通事故調查報告書”經審核同意后，交通警察應當按照規定制作“交通事故認定書”，通知各方當事人到場，公開相關證據，說明認定的理由和依據，宣布交通事故認定結果，并將“交通事故認定書”分別送達各方當事人。對通知后無正當理由拒不到場的當事人記錄在案。

【律師解答】：

1、不需要檢驗、鑒定的交通事故，公安機關應當自勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書;

2、需要檢驗、鑒定的交通事故，公安機關一般應自勘查現場之日起30日內制作交通事故認定書;經批準，可以延期10日。若還需延長，須省級公安機關交通管理部門批準。

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對交通事故責任認定書不服怎么辦?

交通事故責任認定，是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

根據現行法律規定，當事人對交通事故認定書不服的，可以通過以下途徑進行救濟：

1.行政救濟：《交通事故處理工作規范》規定：上級公安交通部門對承辦單位的交通事故認定工作進行監督檢查，檢查中或者接群眾投訴經審查發現“交通事故認定書”存在錯誤的，應當作出撤銷該“交通事故認定書”的決定，由承辦單位在規定期限內另行制作“交通事故認定書”。

因此，在提起訴訟前，當事人可以收集能夠證明責任認定確屬錯誤的相關證據，向作出認定的公安交通部門提出改正意見;或者向其上級公安交通部門投訴，上級公安交通部門核實后，可以予以撤銷并責令重新作出認定。

2、司法救濟：《最高人民法院、公安部關于處理道路交通事故案件有關問題的通知》規定：當事人對作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時，人民法院經審查認為公安機關所作出的責任認定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據。

因此，在訴訟中當事人可以對事故認定書提出異議，人民法院有權決定是否采信。

申請交通事故責任重新認定需要什么條件?