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幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇一

一、積極營造良好的宣傳氛圍

利用園內安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規知識”，向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標語，通過家園寶、微信等途徑向家長發送交通安全宣傳內容，努力形成全社會共創文明交通的良好氛圍。

二、“全國交通安全日”主題活動的啟動

11月30日，通過國旗下講話園長傳達市教育局下發的文件精神，全面啟動本次活動，并運用交通事故案例和一組數據，教育師生自覺遵守交通規則，抵制不文明行為，做到安全文明出行，從我做起。

三、全園形式多樣的開展交通安全教育活動課

各班圍繞著“知危險，會避險”、“守規則，保安全”開展交通安全主題教育活動，小小班、小班利用多媒體組織觀看交通安全教育片，直觀形象的引導學生掌握“五不五要”交通安全常識。中班利用園內的安全教育宣傳陣地，組織開展交警指揮交通的體驗課;大班則開展“我與文明交通”主題角色表演，學生的主動參與和體驗，增強了學生對“知危險，會避險，守規則，保安全”的認識，進一步提升學生的法制交通意識。

四、全園開展文明交通“小手拉大手”活動

深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過“溫馨提示”、“告家長書”等形式，向家長宣傳普及安全知識，以便和幼兒園更好的達成共識。提示家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，讓我們一起行動起來，攜手治理交通環境，保護我們孩子的安全，營造全民文明交通氛圍。

通過開展“全國交通安全日”一系列宣傳活動，全園師生普及交通安全風險防范知識，樹立文明交通意識、人人抵制交通違法、人人踐行文明交通。交通安全教育是幼兒園的基礎性工作之一，為增強安全教育的實效性，我園在以后的工作中將始終把安全教育的內容寓于校園文化建設之中，使學生在豐富多彩的活動中受到潛移默化的影響，形成安全意識和觀念，養成良好的行為態度和習慣，著實提高安全素質。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇二

為深入推進全縣“創建全國文明城市”活動的實施，進一步增強交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，預防重特大道路交通事故的發生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據公安部、__、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央《關于聯合開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣范圍內開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。現總結如下：

一、措施有效 分工明確 舉全力做好122宣傳

(一)12月2日，大隊聯合縣道路運輸管理站，縣城市客運辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20__年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。

(二)各中隊以交通安全“七進”宣傳為載體，組織警力深入轄區社區、企業、車站、單位、學校及農村集市通過召開交通安全培訓會、懸掛橫幅標語、擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳資料等形式進行主題宣傳活動。

(三)在城區沿街有電子顯示屏的單位、學校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片，進一步擴大社會宣傳面。

(四)組織民警深入縣城各中小學、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生發放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學生怎樣去自覺遵守交通法規，如何過馬路、騎車，規范交通安全意識，提高遵紀守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎征集活動，將對其中的優秀作品進行表彰獎勵。

(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運場站、大隊窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介，傳播122“全國交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機短信、大隊官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國交通安全日”的活動主題、內容和交通安全提示等，進一步提高了“全國交通安全日”的群眾知曉率和社會認同感。

二、成效顯著

人們自覺遵守交通規則，意識到交通安全的重要性。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇三

圍繞“摒棄交通陋習、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

一、領導重視，狠抓活動落實

學校成立了交通安全活動領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

二、加強宣傳，營造活動氛圍。

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

三、科學組織，活動豐富多彩

我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇四

20__年12月2日為交通安全教育宣傳日，今年的主題為“知危險會避險、安全文明出行”，為了切實加強學校安全工作，增強師生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，有效地減少交通事故的發生，我校開展了豐富多彩的交通安全教育宣傳活動。

一 、領導小組

組 長：蔡__

副組長：鐘__

成 員：曾__ 黃__

二、活動主題

知危險會避險、安全文明出行

三、教育內容

1.加強交通安全法律法規學習教育。各班組織一次學習《道路交通安全法》及相關交通安全知識的主題班隊會，教育學生上下學和節假日期間外出，要注意遵守交通信號，不違規逆行、搶道、占道騎車、行走，確保交通安全，做到平安出行。

2.開展“小手牽大手”活動。要求學生不僅自覺遵守交通法規，養成良好的行為習慣，還要主動向父母和身邊的'人宣傳交通法規，共同遵守交通規則,進一步提高家校雙方對學生交通安全的重視、教育和保障。

3.繼續加強和完善護導師值班制度。每天早上7:40行政護導師在校門口執勤，關注校門口交通安全，中午和下午放學時間段兩名護導師以及村里的巡防隊隊員，分別在前門和后門執勤，護送學生出校門、安全過馬路。

4.加大宣傳力度。充分利用國旗下、班會課、小龍人廣播站等大力宣傳道路交通法律法規，提高我校全體師生交通安全意識;學校印發《關于交通安全致家長的一封信》，安全教育實施家校共管，形成家校合力;在我校及重要地段都貼著安全交通標語和警示語句，提高家長關心、重視、監管孩子交通安全的責任和意識，充分利用家校通平臺，營造良好的氛圍。

四、活動總結

通過這次活動,學生交通安全知識面更廣了,交通安全意識更強了,對交通安全的理解更深了,學生的自我保護意識和能力也提高了。而且通過小手拉大手的活動，學生向家長進行宣傳，同時也增強了家長的交通安全意識，收到了較好的成效。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇五

據教委文件精神，書院小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮。

一、領導高度重視，師生員工積極行動

升國旗時，書院小學召開交通安全教育動員會，會上劉校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由于領導的高度重視，大力宣傳，書院小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學校大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會。

三、規范交通行為，提高自我保護能力

書院小學邀請了交警隊的王雄隊長，在學校校園內為全校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，采用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。

安全是天，這是書院小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，書院小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明書院小學”盡自己的一份力。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇六

根據《x市公安局、x市教育局關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》精神要求，為進一步加強中小學生交通安全教育，增強廣大中小學生交通安全意識，避免交通事故的發生，創建平安和諧校園。根據我園實際，特制訂交通安全周活動方案：

一、指導思想

以黨的x大精神、科學發展觀和構建和諧社會重要思想為指針，堅持以人為本，安全發展，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，教育全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，創造良好的道路交通環境。以提高師生道德素質，增強師生的交通安全意識，讓全社會都來關注中小學生的交通安全，努力營造交通安全的良好社會氛圍。

二、成立幼兒園交通安全活動周領導小組

組 長：………………副組長：…………

(具體負責方案制訂、相關工作布置、資料上報)

組 員：各班班主任(負責宣傳教育)

三、活動時間

20__年11月26日至12月9日

四、活動主題

社會協同治理、安全文明出行

五、活動內容

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以交通安全教育進園為抓手，利用教學活動，生活活動，游戲活動等幼兒喜聞樂見的形勢，促使幼兒熟記最基本的交通標志，學習交通安全知識，掌握交通安全常識，明確遵守交通規則的重要性，教育幼兒從小知道珍愛生命，平安出行。切實提高幼兒交通安全和自我保護意識，培養文明交通的良好習慣，限度地預防交通事故的發生，保證幼兒快樂健康成長。

1、以班為單位對幼兒進行一次“增強交通安全意識，提高自我保護能力”的主題教育活動，教師、幼兒、家長一起收集有關交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，使我園這次活動達到預期的目的，圓滿完成活動周的目標任務。

2、以年段為單位組織安全交通教育內容：小班小朋友學唱安全歌《三顆星》;中班孩子教師講交通安全知識，大班孩子舉行“交通安全日”詩歌朗誦會。

3、在幼兒園顯著位置懸掛交通安全教育的標語，營造濃厚的宣傳動員氛圍。幼兒園在園內走廊過道處張貼交通安全的標志固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規則。認識斑馬線，紅綠燈等特殊標記。

4、認真開展學校交通安全隱患的排查與治理工作。特別是放學時段積極爭取當地政府、交警等部門的重視和支持，采取適當方式設置醒目的交通警示牌、減速帶、斑馬線。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇七

關于進一步加強師生交通安全工作的總結為進一步加強我校交通安全工作，減少交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全，我校提出進一步加強安全工作的六項規定，對由于工作不落實而造成重大責任事故的要嚴肅追究相關人員的責任，這六項規定分別為：

一、加強交通安全教育，進一步增強師生交通安全意識。加強交通安全教育是減少師生交通事故的治本之策，全校教師要大力加強在校學生的交通法規、交通安全知識教育，將學校交通安全教育納入正常教學計劃，作為學生法制課程、思想品德課程的重要內容。堅持放學前“一分鐘”教育，并定期開展以交通安全為主題的宣傳教育活動，同時對學生家長廣泛開展交通安全的宣傳，使家長切實履行對子女的教育、監護責任，保障孩子上學和放學回家路上的安全。要重點做好中小學生師生“安全乘車，安全騎車，安全走路”的養成教育，使師生不斷增強道路交通法制觀念，自覺遵守道路交通安全法律法規。

二、實行少年交警每天輪值護校制。

為加強學校內部管理，充分保證教育教學質量，減速少交通事故的發生。我們建立少年交警每天輪值護校制度。

三、教職員工要認真學習道路交通安全法律法規，自覺遵守交通規則。

未取得交管部門核發的駕駛證的教職工不得駕駛機動車，

有機動車的教職員工要取得相關證件，購買保險后方可上路。嚴禁搭乘無證(無駕駛證、行駛證、運營證)、無牌(無號牌、套號牌、假號牌)、無費(不交規費、不年審)的車輛。嚴禁中小學生駕駛摩托車上學、放學，未滿十二周歲的學生不得騎自行車上學、放學。

四、切實加強對師生集體外出活動的安全管理。

凡學校組織師生集體外出活動的，必須嚴格執行師生集體乘車外出活動的審批制度，要有集體外出活動方案和應急預案，開展活動前要對師生進行安全教育，強化安全防范意識，對活動可能發生的情況要有充分的估計和應變準備，校領導親自帶隊。有足夠的師資力量參與組織和管理。開展大型體育活動以及其他大型學生活動。必須經過主要交通要道的，事先與交通管理部門共同研究安全措施。學校對寄宿生要加強住校管理，嚴禁電線的亂拉亂接，防止觸電和火災的發生。

五、建立交通安全工作領導責任制和責任追究制。

校長武建芳是安全工作第一責任人，后勤李書斌是直接責任人，安全工作領導班子成員有：卡日灣、李書斌、趙戰勤、張蕾、塞提卡達木。班主任與校長簽定交通安全責任狀，層層落實責任，并將學校交通安全工作情況作為目標管理考核的重要內容。加強檢查、督查工作，減少和避免師生傷亡交通事故，堅決杜絕師生重特大交通安全事故的發生，堅持“誰主管誰負責”的原則。對有令不行、有禁不止、忽視安全、管理不善造成安全責任

事故的，除依法依紀追究當事人的責任外，還要追究有關領導的責任

六、為減少交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全，特定塔縣城鄉寄宿制小學交通安全細則如下：

(一)校內交通安全

1.騎車的學生進出校園要手推進行，禁止校園內騎車。

2.禁止教職工、學生及一切外來人員在校園內學習駕駛機動車。

3.禁止外來人員、車輛進入校園，確需進入的要經學校同意才能放行。

(二)安全行走

1.在道路上行走時，要在人行道內行走，沒有人行道的，靠路邊行走。

2.過馬路時，應先向左看，再向右看，在確保安全的情況下通過。有人行橫道線的從人行橫道線通過，遵守行人信號燈。

3.通過十字路口時，要注意來往的直行車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。

4.不準翻越欄桿、路障。不要在車輛臨近時突然橫穿馬路。

(三)安全騎車

1.未滿12周歲的學生不得在道路騎車。

2.騎車二要：要在規定的車道內行駛;轉彎時要注意車輛，并打手示意。

3.騎車四不：速度不能太快;騎自行車不準帶人;騎車時不準扶肩并行;不準雙行離把或手中持物。

(四)安全乘車

1.禁止攜帶易燃易爆危險品上車，不能在車廂內追逐打鬧。

2.乘車須在站臺或指定地點依次上車，待車停穩后，先下后上。

3.不要在道路中間上、下車，下車應靠右邊;不準在車行道上招呼出租車。

4.乘車時不準將身體任何一部分伸出窗外，更不準跳車;不要搭超員客車。

5.發生交通事故要及時報警求助。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇八

根據自治區人民政府《關于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發[20__]95號)、《關于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關于印發<和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動實施方案>的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發生，確保人民群眾生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。現將檢查情況總結報告如下:

一、 傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業主管部門有關會議、文件精神，及時聯系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領導，分片包干，明確任務，責任到人，結合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負責”，“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發生，確保人民群生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。

二、 組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況 ：

20__年9月16日至9月20日我縣交通局協同縣公安局交警大隊、農機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100余輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。

總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經檢測后確認的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態的基礎上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。

本次檢查主要在和田縣鄉鎮結合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設立檢查點確保了檢查期間不發生重大交通事故，315國道等路段。疏導交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產損失事故的發生，堅決杜絕群死群傷和財產損失重大事故。檢查組并繞行鄉鎮道路引導交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅游區路口設檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對于違法情節嚴重的、有拒絕執行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節予以處罰。

三、 檢查中存在的問題：

1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對于超載違章缺少了解。 2我縣的道路交通通車里程逐年大幅度遞增但執法人員嚴重缺少。?

四、 今后工作的計劃：

1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。

2增加公益性崗位、協警人員加大執法力度。

3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇九

按照《關于做好學生乘車安全工作的通知》的要求，為及時消除安全隱患，有效遏制學生交通事故，確保學生生命安全和學校穩定，我校加強交通安全管理，迅速開展以交通安全為主的安全隱患排查工作，并切實加強整改。現將排查及整改工作作如下匯報。

一、立即開展對學生上學回家乘車安全情況排查。對存在安全隱患的車輛要求立即停運，對非法營運車輛接送學生的進行勸阻，并及時告知職能部門。積極爭取當地黨政和有關部門的重視與支持，對學校的所有安全、衛生設施進行了全方位的排查，采取了積極有力的措施及時消除安全隱患。

二、快速高效整治學生交通安全隱患。我校臨s324省道，存在嚴重的交通安全隱患，針對這種情況，我校制定交通安全專項整治方案，成立了專項整治領導小組，召開了全校學生會、班主任會、家長會，利用集會、國旗下講話、班主任講話時間進行交通安全教育，要求學生堅決不乘農用車、三輪車、摩托車、報廢車、貨車等非法運營車輛上學、回家。與學生及其家長簽訂了交通安全責任狀，要求家長必須每天按時接送學生上學、放學。同時與有關部門聯系，加強我校校園周邊的交通安全。與當地文明鄉政府聯合整治農用車、三輪車、摩托車、報廢車、貨車等非法運營車輛接送學生，

三、實行封閉管理，保證學生校內安全。學校實行全封

閉管理，以保證學生在校內學習、生活安全，杜絕社會閑雜人進校內滋事。為此，學校有專人負責看門，嚴格把好校門出入關，上課期間，嚴禁校外人員進校，只允許中午、放學后出校門，一般情況不允許外出，外出必須有班主任批條;對外來人員要求嚴格，必須填寫詳細信息方可進入學校。學校每天安排巡邏員24小時值班，2名專職保安巡邏，負責學校的安全工作。

四、加大宣傳力度。

學校設立交通安全宣傳黑板報和主題班會，開展了拒乘拖拉機的宣傳教育活動，學校除了采取以上措施外，同時，積極聯系派出所，掃清校外周邊環境，制止社會青年進校或在校外滋事，干擾學校教學秩序。

通過采取以上措施，目前，我校的各個方面都在往良性方面好轉，師生交通安全意識比較強，杜絕安全事故的發生。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇十

今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第x年，圍繞“摒棄交通陋習、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

一、領導重視，狠抓活動落實

學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

二、加強宣傳，營造活動氛圍

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

三、科學組織，活動豐富多彩

我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

全國交通安全日活動總結心得篇二

我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監督支持下，以扎實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發展，以實干強管理，以創新增優勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩定，為我市經濟社會新的科學跨越發展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執法優秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20x年是我隊戰勝風險，應對挑戰的一年，是團結奮斗，創造新績的一年，是不斷探索，穩步發展的一年。

一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”

(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發了《紀律督查工作規定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先后組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛工作、重要集會和重要會議的警保衛督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發現的問題，采取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩步推進。

(二)精細化管理得到了充分加強。

我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室。考評領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優“吃大鍋飯”問題的發生，大隊按照優秀、稱職、基本稱職人數各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執行的一律不予核發獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。

(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。

根據隊伍的思想動態和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創先爭優活動”、“創建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優秀共產黨員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規定”，嚴格規定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規，以鐵的手腕規范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發生。

(四)先進典型的示范效應得到了充分運用。

大隊十分注重先進典型的培養和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發現和培養先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發了隊伍活力。

二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”

(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。

(二)反復開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統一組織在全市范圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇十一

根據__省“文明交通行動計劃”領導組《關于開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[20__]3號)文件和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的.學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領導辦公室，負責組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確保活動宣傳成效。同時，要求簽訂安全教育責任書，加強廣大職工的安全意識。

二、加強宣傳，增強意識。

以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導三不”(即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”)為主要內容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結合起來，采用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關交通安全法規常識，這對維護社會秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學習時間，組織觀看以道路交通安全教育為內容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。

3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將“12.2“全國交通安全日”宣傳資料下發各部門，進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽，學習活動取得顯著成效。

4、加強對省局公務用車的管理，嚴格做到安全行車、規范停車。

5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。省局開展的特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和杠桿。

三、建立機制，鞏固成果。

提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%;職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上;廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。

省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主要內容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。

今年__月2日是國務院批準設立的第__個“全國交通安全日”。為維護交通秩序，倡導市民養成文明出行習慣，11月29日，以“拒絕危險駕駛安全文明出行”為主題的大連市“全國交通安全日”活動在凱丹廣場舉行。本次活動由遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊等單位聯合主辦，希望通過活動喚起市民對酒駕的重視，從而杜絕此類事情的發生。

活動開始之前，廣大市民紛紛在拒絕酒駕萬人簽名墻上簽名。活動中還播放了觸目驚心的車禍現場視頻，讓參與活動的市民深刻意識到酒后駕車的嚴重危害性。現場還為市民設置了醉駕體驗，并現場演示車禍的急救方法及指揮手勢演習。市交警支隊組織的有獎問答環節妙趣橫生，吸引眾多市民參與。據了解，20__年設立“全國交通安全日”以來，已陸續圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法等在全國范圍內組織主題活動，帶動了社會各界共同關注交通安全問題。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇十二

我園嚴格執行關于開展__年“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想。現把活動情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任。

我園成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。居李良校長助理在行政會上傳達了文件精神，提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，政教處與班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。

二、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“文明交通，告別陋習”的重要性。同時，我們聘請新橋交警中隊的交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“新橋中學學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“文明交通，告別陋習”征文比賽;學習活動取得顯著成效。

4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐“黑校車”和超員的校車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規范了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇十三

一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“xx大”精神為指導，全面貫徹“--”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規范化建設;全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規范化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民群眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結如下：

一年來工作回顧及主要工作成績

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰斗力進一步增強;民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規范高效，服務水平和服務質量進一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強;后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降;預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降;執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設更加規范，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了xx屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的臺階,凝聚力、戰斗力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為;沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規范準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。----年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規范化建設，著力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規范高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規范、高效，服務質量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。

六、后勤保障更加有力，辦公條件進一步優化。1-12月，大隊完成并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元;基本建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大隊投入二十余萬元為各科、

室、中隊配備了電腦，組建了_網，初步實現辦公自動化，制作了_網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現警務公開建造了新的平臺。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發表稿件88篇，記912分;網絡稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《----報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛工作要求做好交通警衛工作，圓滿完成一級警衛接待一次，二級警衛二次，三級以下警衛九十五次;圓滿完成“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衛工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，扎扎實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發生，依法處理交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內部矛盾，維護了社會穩定。

此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優化發展環境，積極開展“三民”活動和新農村建設工作，積極投入市容環境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，群眾對大隊的滿意率達95%。

幼兒園全國交通安全日主題活動總結篇十四

協會本著“______”的志愿者精神，利用假期進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經驗，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據，為我們學習交通知識提供實驗數據。

(一)社會實踐流程篇

蓬勃志愿者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發。我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這里的中小學生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。

將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。

然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。